Sistemas de Segurança em caso de acidente
Guiamos diariamente os nossos carros e raramente pensamos na segurança em caso de acidente. E no entanto, guiar um carro significa correr riscos e um deles é envolver-se num acidente. As medidas de segurança ajudam, mas em muitos casos necessita de mais protecção do que usar cintos de segurança ou ter airbags no volante ou no painel de instrumentos do seu veículo. Não há dúvida que os cintos de segurança e os airbags salvam vidas, mas num acidente eles apenas o protegem parcialmente contra impactos laterais, que são ainda mais graves que os choques frontais, devido ao facto de existir menos material para absorver a energia do impacto.
A primeira coisa a ter em conta quando deseja aumentar a segurança em caso de acidente é a sua condução. Todos sabemos que estar atento e assumir uma postura responsável ao volante é um elemento fundamental para a segurança rodoviária. Por esse motivo não devemos comer ou beber ao volante, nem devemos envolver-nos em conversas muito acesas com os passageiros nem devemos distraír-nos a olhar para coisas bonitas enquanto estamos a conduzir. Quando nada nos acontece durante anos, tendemos a facilitar um pouco e a tomar a segurança por garantida, mas a verdade é que temos de ter em conta que pode ser perigoso andar na estrada.
Segurança em caso de colisão e tecnologia moderna
Para aumentar a segurança em caso de acidente foram inventados inúmeros equipamentos. A maior parte deles fazem mesmo a diferença e a importância que a comunicação social concede à questão da segurança em caso de acidente dará certamente origem a novas formas de melhorar a segurança dos veículos automóveis.
Muitos dos equipamentos que são hoje considerados "de série" já foram considerados "revolucionários"; apoios de cabeça, airbags (laterais); cintos de segurança, mas também os equipamentos de navegação e os kits de mãos-livres para telemóveis. Mas o maior contributo para a segurança em caso de acidente são as invenções que reduzem o impacto do choque sobre os ocupantes de um veículo através do abrandamento do choque e da absorção da energia que ele transmite. A primeira destas funcionalidades estruturais foi a zona de deformação. Nos carros modernos os desenvolvimentos técnicos baseados na zona de deformação derm origem a grandes melhorias na segurança em caso de colisão.
Uma segurança excepcional em caso de acidente: RISE
Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) é um sistema estrutural tecnicamente muito avançado que está presente em muitos veículos Mitsubishi. O RISE é de facto um sistema de construção da carroçaria com segurança contra colisões patenteado pela Mitsubishi.
O sistema a Mitsubishi Reinforced Impact Safety Evolution é construído em torno de uma estrutura monocoque extremamente resistente. A carroçaria é projectada para direccionar a forças do impacto para longe dos passageiros, que se encontram dentro de uma célula em aço. Em acso de embate, as extremidades do carro deformam-se de forma pré-programada. Este sistema revolucionário, que juntamente com todos os outros equipamentos de segurança já conhecidos (como é o caso dos airbags) protegerá com sucesso os passageiros em caso de acidente, não é um equipamento opcional nem um extra. O sistema RISE é um conceito estrutural original que melhora efectivamente a segurança em caso de acidente. Pode obter mais informaçõee sobre a Mitsubishi e sobre este sistema aqui.