Sugestões para utilização diária
Existem muitas coisas que pode fazer para garantir a melhor manutenção diária possível do seu Mitsubishi. Pequenas coisas como a verificação dos níveis dos fluidos e a pressão dos pneus - consulte esta secção para conhecer as nossas sugestões práticas para a utilização diária. E não se esqueça, o seu Ponto de Serviço Autorizado Mitsubishi pode ajudá-lo sempre que necessitar.
Queremos certificar-nos que o seu Mitsubishi permanece bonito ao longo dos anos em que estiver ao seu serviço. É por esse motivo que reunimos um conjunto de informações e sugestões sobre a forma de cuidar da pintura do seu veículo. Nesta secção irá encontrar informações sobre como remover sujidade, resina das árvores e outras substância que podem causar danos na pintura do seu veículo.
Perguntas Frequentes
Pressão dos pneus
Poupe combustível e conduza com segurança
Deverá calibrar a pressão dos pneus do seu veículo com frequência (pelo menos uma vez por mês). A pressão correcta dos pneus é vital para a sua segurança, o ambiente e a poupança de combustível e, por sua vez, irá ajudá-lo a poupar dinheiro. Os pneus são uma das peças mais importantes do seu veículo. Transmitem toda a potência (travagem, aceleração e condução em curva) do carro para a estrada, desempenhando assim um papel vital no controlo do seu carro e, consequentemente, na segurança do condutor e passageiros. Se os pneus tiverem pouca pressão, sentirá dificuldades a efectuar as manobras. Além disso, tem um efeito negativo no consumo de combustível. Os pneus com pressão em excesso ou défice estão mais sujeitos a danos e a um desgaste mais rápido: os pneus com pouca pressão desgastam as paredes do pneu, ao passo que os pneus com pressão em excesso desgastam a parte central do pneu. estas situações conduzem a substituições precoces e originam mais despesas. Acima encontram-se os passos que deverá seguir para encher os pneus do seu veículo. Poderá efectuar este procedimento na maioria das estações de serviço. É claro que também poderá visitar o seu concessionário Mitsubishi local. Os nossos técnicos terão todo o gosto em calibrar a pressão dos seus pneus.
Estação de serviço com sistema de ar comprimido
Vá até uma estação de serviço com um sistema de ar comprimido. A maior parte das estações de serviço dispõem de uma bomba de ar digital fácil de utilizar.
Estacione o seu carro
Estacione o seu carro numa superfície horizontal e plana de modo a que o tubo de ar chegue aos quatro pneus.
Especificações da pressão de ar
Informe-se sobre as especificações da pressão de ar dos pneus do seu carro. Procure o autocolante que se encontra no interior da porta do condutor.
Desenrosque a tampa da válvula de ar.
Desenrosque a tampa plástica na válvula de ar.
Encher o pneu
Depois de confirmar o valor da pressão do pneu do seu veículo, defina a pressão PSI/BAR correcta na bomba de ar digital (a máquina deverá ter instruções relativas à sua utilização). Encaixe o tubo de ar na válvula do pneu e a máquina efectuará o enchimento do pneu. O enchimento termina automaticamente quando a bomba atinge a pressão seleccionada. Algumas máquinas emitem um aviso sonoro, outras apenas param o enchimento.Se não efectuar este procedimento com uma bomba de ar digital, prima o tubo da bomba de ar contra a válvula ao mesmo tempo que pressiona o pedal que se encontra a extremidade do tubo. A pressão de ar deverá corresponder às especificações descritas no autocolante.
Calibrar a pressão dos pneus
Se estiver numa estação de serviço com uma bomba de ar digital, não será necessário verificar a pressão actual dos pneus. Se este não for o caso, verifique a pressão de ar com o seu próprio aparelho de pressão dos pneus ou com a bomba de ar existente na estação de serviço. Prima o aparelho contra a válvula e segure-o firmemente. Se escutar um ruído sibilante, significa que o ar está a sair. Prima com mais força.
Calibrar a pressão dos pneus
Repita o procedimento até os 4 pneus estarem devidamente calibrados. Conduza em segurança e não se esqueça de incluir a calibragem dos pneus nos procedimentos de inspecção semanais do seu veículo. Se o seu carro estiver equipado com um pneu sobressalente, não se esqueça de verificar também a sua pressão.
Estação de serviço com sistema de ar comprimido
Vá até uma estação de serviço com um sistema de ar comprimido. A maior parte das estações de serviço dispõem de uma bomba de ar digital fácil de utilizar. 
Estacione o seu carro
Estacione o seu carro numa superfície horizontal e plana de modo a que o tubo de ar chegue aos quatro pneus.
Especificações da pressão de ar
Informe-se sobre as especificações da pressão de ar dos pneus do seu carro. Procure o autocolante que se encontra no interior da porta do condutor.
Desenrosque a tampa da válvula de ar.
Desenrosque a tampa plástica na válvula de ar.
Encher o pneu
Depois de confirmar o valor da pressão do pneu do seu veículo, defina a pressão PSI/BAR correcta na bomba de ar digital (a máquina deverá ter instruções relativas à sua utilização). Encaixe o tubo de ar na válvula do pneu e a máquina efectuará o enchimento do pneu. O enchimento termina automaticamente quando a bomba atinge a pressão seleccionada. Algumas máquinas emitem um aviso sonoro, outras apenas param o enchimento.Se não efectuar este procedimento com uma bomba de ar digital, prima o tubo da bomba de ar contra a válvula ao mesmo tempo que pressiona o pedal que se encontra a extremidade do tubo. A pressão de ar deverá corresponder às especificações descritas no autocolante.
Calibrar a pressão dos pneus
Se estiver numa estação de serviço com uma bomba de ar digital, não será necessário verificar a pressão actual dos pneus. Se este não for o caso, verifique a pressão de ar com o seu próprio aparelho de pressão dos pneus ou com a bomba de ar existente na estação de serviço. Prima o aparelho contra a válvula e segure-o firmemente. Se escutar um ruído sibilante, significa que o ar está a sair. Prima com mais força.
Calibrar a pressão dos pneus
Repita o procedimento até os 4 pneus estarem devidamente calibrados. Conduza em segurança e não se esqueça de incluir a calibragem dos pneus nos procedimentos de inspecção semanais do seu veículo. Se o seu carro estiver equipado com um pneu sobressalente, não se esqueça de verificar também a sua pressão.
Remover sujidades
Como manter o seu carro limpo
Os modelos de tracção às quatro rodas da Mitsubishi são conhecidos pela sua capacidade de condução nos terrenos mais acidentados e as suas inúmeras vitórias no mundialmente famoso rally Paris - Dakar são testemunha desse facto. Lama e outras formas de sujidade como excrementos de pássaros, resina das árvores e alcatrão da estrada poderão danificar a pintura do seu carro, pelo que devem ser limpas com a maior brevidade possível. Aqui irá encontrar informações sobre como o fazer!
Lave bem o seu carro
Se esteve a conduzir em terrenos difíceis e o seu carro estiver coberto de lama, passe bem o seu carro por água para ensopar a lama e, desse modo, facilitar a sua limpeza. Não se esqueça da parte debaixo do seu carro.
Ensopar previamente com álcool
Em alguns casos, a lavagem do seu carro não elimina sujidades de insectos, excrementos de pássaros, resina de árvores ou alcatrão da estrada. Estas áreas podem ser lavadas com álcool desnaturado e um pano macio. Basta ensopar o pano no álcool e pressioná-lo contra a mancha a limpar durante 10 a 30 segundos. Quanto maior for a área afectada mais prolongado será o tempo para a ensopar.
Remover insectos
No caso dos insectos, basta esfregar suavemente com um pano macio.
Remover alcatrão, resina de árvores e excrementos de pássaros
No caso de alcatrão, resina de árvores ou excrementos de pássaros, utilize o método "ensopar previamente" para amaciar a mancha. Com o pano embebido em álcool esfregue o centro da mancha. Não faça movimentos circulares pois isso apenas irá espalhar a mancha para outras superfícies. O objectivo é remover a sujidade, e não “esfregar”. Utilize sempre uma parte limpa do pano em cada zona de sujidade.
Passe o seu carro por água
Passe o seu carro todo por água para eliminar quaisquer vestígios de produtos de limpeza e/ou álcool desnaturado (a maior parte evaporar-se-á).
Encere o seu carro
Depois de limpar o seu carro, adicione uma nova camada de cera de protecção. É possível que o álcool utilizado na remoção de manchas tenha removido também a cera de protecção e/ou o polimento da sua pintura. Para uma utilização correcta, siga as instruções do polimento/cera do carro.
Lave bem o seu carro
Se esteve a conduzir em terrenos difíceis e o seu carro estiver coberto de lama, passe bem o seu carro por água para ensopar a lama e, desse modo, facilitar a sua limpeza. Não se esqueça da parte debaixo do seu carro.
Ensopar previamente com álcool
Em alguns casos, a lavagem do seu carro não elimina sujidades de insectos, excrementos de pássaros, resina de árvores ou alcatrão da estrada. Estas áreas podem ser lavadas com álcool desnaturado e um pano macio. Basta ensopar o pano no álcool e pressioná-lo contra a mancha a limpar durante 10 a 30 segundos. Quanto maior for a área afectada mais prolongado será o tempo para a ensopar.
Remover insectos
No caso dos insectos, basta esfregar suavemente com um pano macio.
Remover alcatrão, resina de árvores e excrementos de pássaros
No caso de alcatrão, resina de árvores ou excrementos de pássaros, utilize o método "ensopar previamente" para amaciar a mancha. Com o pano embebido em álcool esfregue o centro da mancha. Não faça movimentos circulares pois isso apenas irá espalhar a mancha para outras superfícies. O objectivo é remover a sujidade, e não “esfregar”. Utilize sempre uma parte limpa do pano em cada zona de sujidade.
Passe o seu carro por água
Passe o seu carro todo por água para eliminar quaisquer vestígios de produtos de limpeza e/ou álcool desnaturado (a maior parte evaporar-se-á). 
Encere o seu carro
Depois de limpar o seu carro, adicione uma nova camada de cera de protecção. É possível que o álcool utilizado na remoção de manchas tenha removido também a cera de protecção e/ou o polimento da sua pintura. Para uma utilização correcta, siga as instruções do polimento/cera do carro.
Verificação dos níveis de fluidos
Tal como os seres humanos, os carros necessitam da quantidade certa de "líquidos" para trabalhar correctamente. Fluidos como o óleo de motor, óleo de transmissão, fluidos refrigerantes e dos travões deverão ser objecto de verificação e manutenção regulares para o carro se manter em boa forma. Óleo do motorO óleo do motor protege as peças do motor com movimento do sobreaquecimento e desgaste ao reduzirem a fricção interna. esta protecção é assegurada por uma camada super fina de óleo entre todas as peças do motor com movimento rápido. O óleo do motor limpa ainda o motor e protege-o da corrosão. A cor do óleo novo do motor poderá variar entre uma cor clara e o dourado, consoante o tipo de óleo e os seus aditivos. Fluido da transmissão automáticaO fluido da transmissão automática tem três funções principais: assegura uma condução suave ao criar uma ligação de pressão hidráulica entre o motor e a transmissão. Facilita as passagens de caixa ao utilizar válvulas de fluido para passagens de caixa automáticas e lubrifica as peças da caixa de velocidade com movimento. Costuma ter uma cor avermelhada. Fluido refrigeranteO fluido refrigerante é utilizado para manter o seu motor com uma temperatura de funcionamento razoável. A sua finalidade é transportar o calor do motor para o radiador e utilizar a circulação de ar ou a ventoinha para o arrefecer. Costuma ter uma cor verde clara ou alaranjada e é um pouco mais consistente que a água. A maioria dos refrigerantes é constituída por água e anti-congelante. Fluido da direcção assistidaA direcção assistida facilita as manobras dos veículos ao utilizar uma bomba hidráulica e um cilindro para ajudarem o condutor no processo de manobra do volante. O fluido da direcção assistida costuma ser de cor vermelha e assemelha-se ao fluido da transmissão automática (sendo, normalmente, permutável com o mesmo). Consulte o Manual do Proprietário para informações acerca do tipo de fluido indicado. Líquido dos travõesO líquido dos travões é utilizado para transmitir a força da travagem do pedal do travão para o sistema de travagem. Os componentes dos travões produzem muito calor, pelo que o líquido dos travões não deverá atingir um ponto de ebulição para que estes se mantenham eficazes e não podem congelar. Líquido do limpa pára-brisasO líquido do limpa pára-brisas é um fluido utilizado para limpar o pára-brisas durante a condução do veículo. É importante ter líquido suficiente, sobretudo em condições atmosféricas adversas. Verifique o seu nível antes de conduzir.
Abastecimento de óleo
O óleo é bastante importante para o motor do seu carro. Verifique o nível de óleo do seu veículo com regularidade, pois este é fundamental para todas as peças do motor que estão em movimento. O seu Ponto de Serviço Autorizado Mitsubishi poderá ajudá-lo a verificar o nível de óleo e recomendar o óleo indicado para o seu carro. Se verificar o nível de óleo sem assistência, estacione o carro numa superfície plana e horizontal. Liberte o capot puxando a alavanca que se encontra do lado esquerdo do espaço disponível para as pernas do condutor (carros com volante à esquerda) ou do lado direito do espaço disponível para as pernas do condutor (carros com volante à direita) e levante o capot. Se esteve a conduzir, aguarde alguns minutos para que o óleo assente. Não é preciso deixar arrefecer o motor. Procure a vareta de medição do óleo e retire-a com cuidado. Limpe a vareta de medição com um trapo seco e insira-a novamente. Retire novamente a vareta de medição e veja o nível de óleo utilizando como referência a marca na parte inferior da vareta (costuma ter uma ranhura, entalhe ou corte). Volte a confrontar a marca e o nível de óleo com o manual do proprietário. Se o nível de óleo for muito baixo, deverá adicionar um óleo indicado para o motor antes de conduzir o carro. Depois de abastecer o óleo deverá aguardar alguns minutos para que o óleo chegue ao motor. Tenha o cuidado de não adicionar óleo em excesso pois isso poderá provocar uma pressão excessiva no interior do motor, o que pode levar a fugas de óleo e a uma possível avaria do motor. Em caso de dúvida, verifique o Manual do Proprietário da Mitsubishi ou contacte o Ponto de Serviço Autorizado Mitsubishi.
Pequenos danos na pintura
Além de prejudicar o visual do seu carro, um risco pode ainda constituir um perigo. Devido aos danos na camada de protecção oferecida pela pintura, a corrosão poderá causar problemas irreparáveis se estes não forem tratados correctamente. Felizmente, um risco poderá ser reparado por si ou pelo seu concessionário Mitsubishi. A camada de cor protege a carroçaria do seu carro contra a corrosão. É por esse motivo que quaisquer danos na pintura, por mais pequenos que sejam, devem ser reparados.Poderá retocar facilmente pequenos riscos com tintas de retoque. As tintas de retoque estão disponíveis em latas de spray e pincéis de retoque, pelo que este processo nunca foi tão fácil como agora. Conheça as soluções junto do seu concessionário Mitsubishi local. Aí encontrará o equipamento adequado e pessoal com conhecimentos profundos acerca da cor do seu carro. Além disso, encontrará produtos e materiais da melhor qualidade.
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