Lançado em 1966, o Colt 1000F manteve as mesmas linhas do Colt 800, com a mesma inovadora carroçaria “fastback”. Contudo, esta versão apresentava um motor mais potente, de 1,0 l, 4 cilindros e 55 cv.

Devido às melhorias de performance, economia de combustível e fiabilidade, assim como aos seus bancos concebidos para maior conforto e menos fadiga, revelou-se ideal para a nova era de automóveis de alta velocidade. Em dezembro de 1967, surgiu uma versão hatchback de 3 portas com porta da bagageira, seguida, em 1968, por uma versão berlina de 4 portas. Para quem tivesse de parar durante a viagem, a tampa do compartimento da roda sobresselente tinha pernas desdobráveis, o que lhe permitia ser usada como mesa de piquenique.